Instalační kroky pro redukci specifického pro servomotor

V rodině reduktorů jsou reduktory specifické pro motorické motory široce používány v servo, krocích, DC a dalších přenosových systémech kvůli jejich výhodám širokého rozsahu zpomalení, vysokou účinností přenosu, malé velikosti a vysoké přesnosti. Servo motorický reduktor je mechanické zařízení používané ke snížení rychlosti při přenosu energie v pohybovém systému. Jeho funkcí je zvýšit točivý moment, snížit rychlost a snížit moment zatížení/motoru poměru setrvačnosti a zároveň zajistit přesný přenos. Abychom lépe pomohli uživatelům při používání planetárních reduktorů, tento článek analyzuje důvody rozbité hřídele reduktoru a motoru pohonu a poskytuje podrobný úvod o tom, jak správně instalovat reduktory specifické pro servomotor.

Správná instalace, používání a údržba servomotorového specializovaného redukce jsou důležitými kroky k zajištění normálního provozu mechanického vybavení. Při instalaci reduktoru specifického pro servomotor tedy přísně dodržujte následující záležitosti s instalací a využitím a pečlivě sestavte a používejte.

1. Před instalací přísně zkontrolujte, zda jsou rozměry spojovacích částí mezi shodou motoru a redukční shodou a potvrďte, zda jsou motor a reduktor neporušený. Zde jsou rozměry a tolerance přizpůsobení polohovacího šéfa, vstupního hřídele a reduktorového drážky motoru.

2. Upravte prsten systému PCS System, odšroubujte šroub na vnějším prachovém otvoru příruby reduktoru, zarovnejte boční otvor s prachovým otvorem a vložte jej do šestiúhelníku, aby se utáhla. Poté vyjměte klíč hřídele motoru.

3. Přirozeně připojte motor a reduktor. Při připojení se ujistěte, že vnější příruby výstupního hřídele reduktoru a vstupní hřídel motoru jsou rovnoběžné a soustředné. Vzhledem k nekonzistentní soustřednosti se může motorová hřídel rozbít nebo se může opotřebovat redukční ozubená kola.

Kromě toho, během instalace, aby se zabránilo nadměrným axiálním nebo radiálním silám v poškození ložisek nebo ozubených kol, je zakázáno použít kladivo k úderu. Před utažením tlakových šroubů zajistěte utažení instalačních šroubů. Před instalací otřete anti-rustový olej na vstupní hřídeli motoru, umístěte šéf a redukční spojení s benzín nebo zinkovou vodou sodnou. Jeho účelem je zabránit zbytečnému opotřebení a zajistit těsnost spojení a flexibilitu provozu. Před připojením motoru a reduktoru prosím vytvořte klíč hřídele motorové hřídele kolmo k upevňovacímu šroubu. Utáhněte prosím instalační šrouby v jakékoli úhlopříčce, abyste zajistili rovnoměrnou sílu, ale neutáhněte je. Poté utáhněte instalační šrouby na ostatních dvou úhlopříčkových pozicích a poté jeden po druhém utáhněte čtyři instalační šrouby.

Po dokončení výše uvedených kroků utáhněte šrouby. Všechny upevňovací šrouby by měly být opraveny a zkontrolovány pomocí klíče točivého momentu podle údajů o výrazném upevňovacím momentu. Vezměte prosím na vědomí, že příslušné údaje o reduktoru pravého úhlu nejsou stejné jako údaje pro lineární reduktor stejného typu. Klíčem ke správné instalaci mezi specializovaným reduktorem pro servomotory a mechanickým zařízením je zajistit, aby soustřednost výstupního šachta reduktoru byla v souladu s soustřednosti poháněné části hřídele, podobné správné instalaci mezi reduktorem a motorem pohonu. .